高鐵相撞68死如地獄！錄音檔曝光「調度員3大失誤」釀慘痛悲劇

另外兩段錄音則記錄了前方因故障停駛的Iryo列車與控制中心的通話。上午8點41分，Iryo列車回報訊號中斷，停在烏爾達入口處動彈不得。調度員經過一陣慌亂後，竟然也要求Iryo列車斷開系統重新連線，同樣下達了違規的「正常行駛」指令。然而這項指令是在與國鐵列車通話結束4分鐘後才給出的，當局認為調度員應該先確認Iryo列車已脫離危險範圍，才能讓後方高鐵繼續行駛。

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最令人震驚的是上午8點48分的第三段通話，Iryo列車司機再次回報因為無法重設系統，列車仍然停在進站號誌前無法啟動。面對這項關鍵訊息，調度員只回了一句「看你什麼時候能動，有狀況再打來」，完全沒有採取任何緊急處置，也沒有在還來得及的時候通知後方接近的列車緊急煞車。就在這通電話結束僅僅5分鐘後，國鐵列車直接撞上Iryo列車，造成慘重傷亡。

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這起事故不只是歐洲高鐵史上最嚴重的悲劇之一，更是該國一年內發生的第二起重大高鐵事故，徹底終結了這條路線35年來零死亡的安全紀錄。西班牙交通部長普恩特更怒轟控制中心整個決策「令人莫名其妙」，承諾會徹底調查這場可怕的悲劇，若查出任何疏失，將設法解決。